POPIS MALÉHO PARKOVACIEHO SYSTÉMU
Pri MPS je koncentrácia zaparkovaných áut niekoľkonásobne vyššia, ako pri klasickom parkovisku.
V prípade náhrady za viacpodlažné parkovisko sa ušetrí aj miesto inak určené na nájazdové rampy.
MPS je len o niečo širší ako bežné parkovacie miesto.
Pri postavení viacero stĺpcov vedľa ostáva rozostup ako pri bežných parkovacích miestach.
MPS je možné kombinovať viacerými spôsobmi. V prípade dlhého, ale úzkeho pozemku, kde možno zaparkovať len jedno auto
tak, aby nebolo blokované iným sa dajú postaviť za sebou. Na predných MPS ostane horné miesto voľné na prejazd.
V podzemí, ale budú parkovacie miesta a v poslednom MPS sa využije na parkovanie aj horné parkovacie miesto.
Všetky vozidlá sú nezávislé a počet parkovacích miest sa viac ako strojnásobil.
Pohon je pomocou hydraulických valcov, takže prevádzka je tchá a netreba sa obávať prevádzky v nočných hodinách.
VÝHODY A MOŽNOSTI POUŽITIA
Pre užívateľov sú MPS pohodlnejšie ako klasické parkovacie domy, kde nikdy neviete, či Vám niekto pri parkovaní neoškrie vozidlo.
Zároveň sú oveľa bezpečnejšie nakoľko je vozidlo schované pod úrovňou terénu a bez ovládača sa k nemu zlodej nedostane, nevykradne a neodcudzí.
Vozidlo je chránené aj pred poveternostnými vplyvmi. V zime netreba odstraňovať námrazu a v lete vozidlo nie je prehriate.
CITLIVÝ K PROSTREDIU
Výstavba klasického parkovacieho domu vie naraziť na odpor obyvateľov. Na sídliskách vie aj dvoj- troj- poschodová budova teniť byty na nižších poschodiach.
Pri MPS tento problém odpadá, lebo v zasunutom stave vyzerá parkovacia plocha rovnako ako pred postavením MPS. Vo vysunutom stave je vidieť iba ľahkú rámovú konštrukciu a zaparkované autá.
Navyše MPS je vysunutý len na nevyhnutne potrebnú dobu.
Parkovacie domy sú centralizované riešenie, ktoré prináša výhody rýchleho parkovania pre obyvateľov blízkych domov. Ochota obyvateľov parkovať v parkovacom dome rapídne klesá s pribúdajúcou vzdialenosťou od domu.
Naopak MPS je lokalizované riešenie, takže každý parkuje v blízkost svojho bydliska. Dá sa jednoducho škálovať a postupne budovať podľa potreby budovania parkovacích miest, alebo dostupných fnancií. V prípade parkovacieho domu sa jedná o veľkú jednorázovú investciu.
Kapacita parkovacieho domu sa musí určiť na začiatku a nedokáže sa neskôr prispôsobiť väčšiemu počtu parkujúcich áut. ternostnými vplyvmi. V zime netreba odstraňovať námrazu a v lete vozidlo nie je prehriate.
KONTAKT
Penop s. r. o., Vajnorská 140, 831 04 Bratslava, www.podzemneparkovanie.sk, info (at) penop.sk