Model FP

Systémy · Model FP

Model FP —
plne podzemný.

Všetky vozidlá pod úrovňou terénu. V zasunutom stave plocha vyzerá nezmenená — ideálne pre verejné priestranstvá, pamiatkové zóny a reprezentačné fasády. Funguje ako podzemný autovýťah — skryté parkovanie pod zemou bez zmeny povrchu.

Vyžiadať ponuku →Porovnať s TP
Render Model FP — plne podzemný parkovací systém Penop, pohľad zboku
Schéma Model FP — alternatívny pohľad

FP · iso

Technické parametre

Modulárny — 2 až 16 miest.

Dĺžka modulu 5 000 mm
Šírka modulu (max) 2 700 mm
Hĺbka jamy 4 100 mm
Výška nad terénom (zasunuté) 0 mm
Max. šírka vozidla 1 900 – 2 200 mm
Max. výška vozidla 1 600 – 2 100 mm
Max. hmotnosť vozidla 2 000 – 2 500 kg
Pohon Hydraulický
Kapacita / zostava 2 – 16 miest (1 – 4 moduly)
Schéma PFPP — popis konštrukčných častí

  • 1.Ovládací panel
  • 2.Optické závory
  • 3.Káblový žľab
  • 4.Hydraulický piest
  • 5.Nosná pohyblivá konštrukcia
  • 6.Nosná pevná konštrukcia
  • 7.Parkovacie plošiny
Kedy zvoliť Model FP

Maximálna diskrétnosť — žiadna viditeľnosť nad terénom.

Pamiatkové zóny

V zasunutom stave žiadna zmena povrchu — schválenie v pamiatkovo chránených oblastiach.

Reprezentačné fasády

Parkovanie neruší vizuálny dojem budovy ani verejného priestoru.

Verejné priestranstvá

Parkovisko, ktoré v nevyužívanom stave vyzerá ako bežná plocha.

Luxusné rezidencie

Diskrétne parkovanie pre bytové projekty s vysokými nárokmi na estetiku.

Model FP vs. Model TP

Porovnanie modelov.

Model FP Model TP
Vozidlá nad terénom Nie Áno (čiastočne)
Hĺbka jamy 4 100 mm 2 050 mm
Viditeľnosť v zasunutom stave Žiadna Čiastočná
Vhodné pre pamiatkové zóny Áno Obmedzene
Kapacita (modulárne) 2 – 16 miest 2 – 8 miest

Neviete, ktorý model je pre váš projekt vhodnejší? Opíšte nám projekt — poradíme.

Vyžiadať ponuku →Detail Model TP →
Podzemná garáž vs. zakladač

Podzemná garáž bez betónovej stavby.

Klasická podzemná garáž znamená výkop, betónovú konštrukciu, prístupovú rampu a plochu, ktorú už nevyužijete na nič iné. Model FP rieši tú istú potrebu inak — parkovací zakladač s jamou hĺbky 4 100 mm, do ktorej sa vozidlá spustia hydraulicky. V zasunutom stave je povrch nad nimi nezmenený a použiteľný.

Rozdiel je v ploche a v stavbe. Podzemná garáž potrebuje prístupovú rampu; zakladač nie — vozidlo zíde pod terén na mieste, kde stojí. Na jednu zostavu je to 2 až 16 parkovacích miest podľa počtu modulov.

Či je vo vašom prípade vhodnejšia podzemná garáž alebo parkovací zakladač, závisí od pozemku, hladiny podzemnej vody a stavebných podmienok. Návrh osadenia pripravíme vrátane 3D vizualizácie.

Vyžiadať ponuku →Prehľad systémov →